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城市交通运输和公路工程造价管理哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比城市交通运输和公路工程造价管理专业区别,告诉你城市交通运输和公路工程造价管理哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

城市交通运输 第619 北京
公路工程造价管理 第640 南宁

说明:城市交通运输和公路工程造价管理哪个专业好?城市交通运输在所有专业中排名第619,专业需求量最多的地区是“北京”,占31%, 公路工程造价管理在所有专业中排名第640,专业需求量最多的地区是“南宁”,占22%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

城市交通运输

公路工程造价管理

修业年限:

三年

主要课程:

城市交通规划、系统工程、城市规划、城市交通经济、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全、交通工程学、交通控制与管理、城市交通调查、驾驶实习、交通管理信息技术。

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修业年限:

三年

主要课程:

主干课程:工程力学、工程测量、建筑材料、路桥施工技术、施工组织设计、工程经济学、公路工程定额管理、公路工程造价、公路工程招投标与合同管理、公路施工项目管理。

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:城市交通运输和公路工程造价管理哪个专业工资待遇好?城市交通运输平均工资¥17.3K/月,公路工程造价管理平均工资¥11.3K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2022-01-18

哪个专业好就业

专业名称

2021年职位量

较2020年

说明:城市交通运输和公路工程造价管理哪个专业好就业?统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

本科 71.6%
硕士 15.7%
大专 7.5%
不限学历 5.2%
大专 43.8%
本科 43.0%
不限学历 10.7%
硕士 0.83%
博士 0.83%
高中 0.83%

说明:城市交通运输和公路工程造价管理的区别? 城市交通运输需要什么学历?本科占71.6%,硕士占15.7%,大专占7.5%,不限学历占5.2%。 公路工程造价管理需要什么学历?大专占43.8%,本科占43.0%,不限学历占10.7%,硕士占0.83%,博士占0.83%,高中占0.83%。

经验要求区别

5-10年 28.4%
3-5年 26.1%
不限经验 17.2%
10年以上 15.7%
1-3年 10.4%
应届毕业生 2.2%
5-10年 28.9%
3-5年 24.8%
不限经验 18.2%
1-3年 15.7%
10年以上 10.7%
应届毕业生 1.7%

说明:城市交通运输和公路工程造价管理的区别? 城市交通运输经验要求哪个最多?5-10年占28.4%,3-5年占26.1%,不限经验占17.2%,10年以上占15.7%,1-3年占10.4%,应届毕业生占2.2%。 公路工程造价管理经验要求哪个最多?5-10年占28.9%,3-5年占24.8%,不限经验占18.2%,1-3年占15.7%,10年以上占10.7%,应届毕业生占1.7%。

城市交通运输与其他专业进行PK

公路工程造价管理与其他专业进行PK

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