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飞机维修和汽车运用技术哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比飞机维修和汽车运用技术专业区别,告诉你飞机维修和汽车运用技术哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

飞机维修 第258 东莞
汽车运用技术 第308 上海

说明:飞机维修和汽车运用技术哪个专业好?飞机维修在所有专业中排名第258,专业需求量最多的地区是“东莞”,占14%, 汽车运用技术在所有专业中排名第308,专业需求量最多的地区是“上海”,占22%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

飞机维修

汽车运用技术

主要课程:

人为因素、航空法规、质量管理、机械制图与CAD、机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、基本钳工实训、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。

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修业年限:

三年

主要课程:

机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:飞机维修和汽车运用技术哪个专业工资待遇好?飞机维修平均工资¥6.1K/月,汽车运用技术平均工资¥13.1K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2022-08-17

哪个专业好就业

专业名称

2021年职位量

较2020年

说明:飞机维修和汽车运用技术哪个专业好就业?飞机维修2021年职位量51,较2020年变化+21%,统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

不限学历 94.2%
大专 3.6%
本科 1.0%
高中 0.41%
中专 0.34%
硕士 0.21%
初中 0.21%
大专 38.1%
本科 38.0%
不限学历 17.0%
中专 2.9%
高中 1.5%
硕士 1.3%
中技 0.80%
博士 0.20%
初中 0.20%

说明:飞机维修和汽车运用技术的区别? 飞机维修需要什么学历?不限学历占94.2%,大专占3.6%,本科占1.0%,高中占0.41%,中专占0.34%,硕士占0.21%,初中占0.21%。 汽车运用技术需要什么学历?大专占38.1%,本科占38.0%,不限学历占17.0%,中专占2.9%,高中占1.5%,硕士占1.3%,中技占0.80%,博士占0.20%,初中占0.20%。

经验要求区别

不限经验 94.2%
1-3年 2.3%
应届毕业生 1.9%
3-5年 0.82%
5-10年 0.62%
10年以上 0.07%
3-5年 30.3%
1-3年 22.7%
5-10年 18.8%
不限经验 17.2%
应届毕业生 8.9%
10年以上 2.2%

说明:飞机维修和汽车运用技术的区别? 飞机维修经验要求哪个最多?不限经验占94.2%,1-3年占2.3%,应届毕业生占1.9%,3-5年占0.82%,5-10年占0.62%,10年以上占0.07%。 汽车运用技术经验要求哪个最多?3-5年占30.3%,1-3年占22.7%,5-10年占18.8%,不限经验占17.2%,应届毕业生占8.9%,10年以上占2.2%。

飞机维修与其他专业进行PK

汽车运用技术与其他专业进行PK

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