公路工程造价管理和城市交通运输哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比公路工程造价管理和城市交通运输专业区别,告诉你公路工程造价管理和城市交通运输哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

公路工程造价管理 第595 成都
城市交通运输 第529 成都

说明:公路工程造价管理和城市交通运输哪个专业好?公路工程造价管理在所有专业中排名第595,专业需求量最多的地区是“成都”,占20%, 城市交通运输在所有专业中排名第529,专业需求量最多的地区是“成都”,占73%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

公路工程造价管理

城市交通运输

修业年限:

三年

主要课程:

主干课程:工程力学、工程测量、建筑材料、路桥施工技术、施工组织设计、工程经济学、公路工程定额管理、公路工程造价、公路工程招投标与合同管理、公路施工项目管理。

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修业年限:

三年

主要课程:

城市交通规划、系统工程、城市规划、城市交通经济、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全、交通工程学、交通控制与管理、城市交通调查、驾驶实习、交通管理信息技术。

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:公路工程造价管理和城市交通运输哪个专业工资待遇好?公路工程造价管理平均工资¥9.9K/月,城市交通运输平均工资¥10.0K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2020-09-30

哪个专业好就业

专业名称

2019年职位量

较2018年

说明:公路工程造价管理和城市交通运输哪个专业好就业?统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

大专 44%
本科 35%
不限学历 17%
硕士 1%
中专 1%
高中 0.21%
本科 47%
大专 35%
不限学历 5%
硕士 4%
高中 3%
初中 1%
博士 0.42%

说明:公路工程造价管理和城市交通运输的区别? 公路工程造价管理需要什么学历?大专占44%,本科占35%,不限学历占17%,硕士占1%,中专占1%,高中占0.21%。 城市交通运输需要什么学历?本科占47%,大专占35%,不限学历占5%,硕士占4%,高中占3%,初中占1%,博士占0.42%。

经验要求区别

5-10年 25%
不限经验 22%
3-5年 22%
1-3年 15%
应届毕业生 8%
10年以上 5.9%
应届毕业生 67%
不限经验 13%
3-5年 6%
1-3年 5%
5-10年 5%
10年以上 0.42%

说明:公路工程造价管理和城市交通运输的区别? 公路工程造价管理经验要求哪个最多?5-10年占25%,不限经验占22%,3-5年占22%,1-3年占15%,应届毕业生占8%,10年以上占5.9%。 城市交通运输经验要求哪个最多?应届毕业生占67%,不限经验占13%,3-5年占6%,1-3年占5%,5-10年占5%,10年以上占0.42%。

公路工程造价管理与其他专业进行PK

城市交通运输与其他专业进行PK

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