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航空电子电气技术和城市交通运输哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比航空电子电气技术和城市交通运输专业区别,告诉你航空电子电气技术和城市交通运输哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

航空电子电气技术 第708 北京
城市交通运输 第676 深圳

说明:航空电子电气技术和城市交通运输哪个专业好?航空电子电气技术在所有专业中排名第708,专业需求量最多的地区是“北京”,占21%, 城市交通运输在所有专业中排名第676,专业需求量最多的地区是“深圳”,占26%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

航空电子电气技术

城市交通运输

主要课程:

电工技术、模拟与数字电子技术、高频电子技术、微处理器的应用与实践、电视原理与技术、新型总线技术、电子测量与仪表、检测与传感技术、PCB设计与生产、电子产品分析与制作、数字系统设计与可编程器件等。

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修业年限:

三年

主要课程:

城市交通规划、系统工程、城市规划、城市交通经济、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全、交通工程学、交通控制与管理、城市交通调查、驾驶实习、交通管理信息技术。

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:航空电子电气技术和城市交通运输哪个专业工资待遇好?航空电子电气技术平均工资¥12.0K/月,城市交通运输平均工资¥14.8K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2021-12-07

哪个专业好就业

专业名称

2020年职位量

较2019年

说明:航空电子电气技术和城市交通运输哪个专业好就业?统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

不限学历 45.2%
本科 31.7%
硕士 16.3%
大专 3.8%
博士 2.9%
本科 42.7%
不限学历 37.9%
硕士 16.1%
大专 2.4%
博士 0.81%

说明:航空电子电气技术和城市交通运输的区别? 航空电子电气技术需要什么学历?不限学历占45.2%,本科占31.7%,硕士占16.3%,大专占3.8%,博士占2.9%。 城市交通运输需要什么学历?本科占42.7%,不限学历占37.9%,硕士占16.1%,大专占2.4%,博士占0.81%。

经验要求区别

不限经验 28.8%
5-10年 19.2%
应届毕业生 18.3%
3-5年 16.3%
1-3年 15.4%
10年以上 1.9%
5-10年 28.2%
3-5年 21.0%
不限经验 21.0%
1-3年 18.5%
10年以上 6.5%
应届毕业生 4.8%

说明:航空电子电气技术和城市交通运输的区别? 航空电子电气技术经验要求哪个最多?不限经验占28.8%,5-10年占19.2%,应届毕业生占18.3%,3-5年占16.3%,1-3年占15.4%,10年以上占1.9%。 城市交通运输经验要求哪个最多?5-10年占28.2%,3-5年占21.0%,不限经验占21.0%,1-3年占18.5%,10年以上占6.5%,应届毕业生占4.8%。

航空电子电气技术与其他专业进行PK

城市交通运输与其他专业进行PK

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