航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比航空电子设备维修和汽车运用技术专业区别,告诉你航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

航空电子设备维修 第1156 来宾
汽车运用技术 第346 上海

说明:航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业好?航空电子设备维修在所有专业中排名第1156,专业需求量最多的地区是“来宾”,占50%, 汽车运用技术在所有专业中排名第346,专业需求量最多的地区是“上海”,占29%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

航空电子设备维修

汽车运用技术

修业年限:

三年

主要课程:

普通物理,电工学,电工学实验,工程制图,高职英语、专业英语,互换性与测量技术、电子技术基础、自动控制原理、金工实习,现代航空仪表系统,飞机导航和通信系统,自动飞行控制系统,维修管理,人为因素, CBT课程,维修实习、波音737模拟机实习,岗位实践基地实习等课程。

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修业年限:

三年

主要课程:

机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业工资待遇好?航空电子设备维修平均工资¥/月,汽车运用技术平均工资¥9.6K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2020-08-13

哪个专业好就业

专业名称

2019年职位量

较2018年

说明:航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业好就业?统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

本科 75%
不限学历 25.0%
本科 46%
大专 39%
不限学历 7%
中专 2%
高中 1%
博士 0.08%

说明:航空电子设备维修和汽车运用技术的区别? 航空电子设备维修需要什么学历?本科占75%,不限学历占25.0%。 汽车运用技术需要什么学历?本科占46%,大专占39%,不限学历占7%,中专占2%,高中占1%,博士占0.08%。

经验要求区别

3-5年 50%
1-3年 25%
不限经验 25.0%
3-5年 32%
5-10年 26%
1-3年 23%
不限经验 11%
应届毕业生 4%
10年以上 3.3%

说明:航空电子设备维修和汽车运用技术的区别? 航空电子设备维修经验要求哪个最多?3-5年占50%,1-3年占25%,不限经验占25.0%。 汽车运用技术经验要求哪个最多?3-5年占32%,5-10年占26%,1-3年占23%,不限经验占11%,应届毕业生占4%,10年以上占3.3%。

航空电子设备维修与其他专业进行PK

汽车运用技术与其他专业进行PK

航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业好?航空电子设备维修在所有专业中排名第1156,专业需求量最多的地区是“来宾”,占50%,汽车运用技术在所有专业中排名第346,专业需求量最多的地区是“上海”,占29%。 职友集还通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比航空电子设备维修和汽车运用技术专业的区别。想知道航空电子设备维修和汽车运用技术哪个专业工资待遇好,首选职友集。
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