航空通信技术和城市交通运输哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比航空通信技术和城市交通运输专业区别,告诉你航空通信技术和城市交通运输哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

航空通信技术 第521 成都
城市交通运输 第519 成都

说明:航空通信技术和城市交通运输哪个专业好?航空通信技术在所有专业中排名第521,专业需求量最多的地区是“成都”,占77%, 城市交通运输在所有专业中排名第519,专业需求量最多的地区是“成都”,占69%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

航空通信技术

城市交通运输

修业年限:

三年

主要课程:

航空概论、电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子线路、信号与系统、通讯导航与雷达、通信原理与系统、微机原理与接口技术、卫星通信、综合业务数字通信网原理、微波技术与天线、现代航空仪表系统、光纤通信、航空机载电子设备、电气测试原理、飞机电器、高级DSP原理与应用等

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修业年限:

三年

主要课程:

城市交通规划、系统工程、城市规划、城市交通经济、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全、交通工程学、交通控制与管理、城市交通调查、驾驶实习、交通管理信息技术。

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:航空通信技术和城市交通运输哪个专业工资待遇好?航空通信技术平均工资¥12.3K/月,城市交通运输平均工资¥10.0K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2020-09-26

哪个专业好就业

专业名称

2019年职位量

较2018年

说明:航空通信技术和城市交通运输哪个专业好就业?统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

本科 42%
大专 37%
不限学历 7%
高中 5%
硕士 2%
中专 1%
初中 1%
博士 0.40%
本科 45%
大专 34%
硕士 8%
不限学历 5%
高中 3%
初中 1%
博士 0.40%

说明:航空通信技术和城市交通运输的区别? 航空通信技术需要什么学历?本科占42%,大专占37%,不限学历占7%,高中占5%,硕士占2%,中专占1%,初中占1%,博士占0.40%。 城市交通运输需要什么学历?本科占45%,大专占34%,硕士占8%,不限学历占5%,高中占3%,初中占1%,博士占0.40%。

经验要求区别

应届毕业生 69%
1-3年 10%
不限经验 7%
3-5年 7%
5-10年 4%
10年以上 0.94%
应届毕业生 63%
不限经验 17%
3-5年 6%
5-10年 6%
1-3年 5%
10年以上 0.40%

说明:航空通信技术和城市交通运输的区别? 航空通信技术经验要求哪个最多?应届毕业生占69%,1-3年占10%,不限经验占7%,3-5年占7%,5-10年占4%,10年以上占0.94%。 城市交通运输经验要求哪个最多?应届毕业生占63%,不限经验占17%,3-5年占6%,5-10年占6%,1-3年占5%,10年以上占0.40%。

航空通信技术与其他专业进行PK

城市交通运输与其他专业进行PK

薪酬分析

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