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民航运输和汽车运用技术哪个专业好

通过专业介绍(学什么),工资待遇,职位需求量趋势,学历要求,经验要求等。为你对比民航运输和汽车运用技术专业区别,告诉你民航运输和汽车运用技术哪个专业好

专业名称

就业排名

需求最多地区

民航运输 第873 北京
汽车运用技术 第313 上海

说明:民航运输和汽车运用技术哪个专业好?民航运输在所有专业中排名第873,专业需求量最多的地区是“北京”,占19%, 汽车运用技术在所有专业中排名第313,专业需求量最多的地区是“上海”,占21%。统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

民航运输

汽车运用技术

修业年限:

三年

主要课程:

管理学基础、经济法、空运市场营销、民航国内旅客运输、民航国际旅客运输、民航国内货物运输、民航国际货物运输、民航国际结算、危险品运输、飞机载重与平衡、物流概论。

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修业年限:

三年

主要课程:

机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训

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哪个专业工资待遇好

专业名称

平均工资

说明:民航运输和汽车运用技术哪个专业工资待遇好?民航运输平均工资¥9.0K/月,汽车运用技术平均工资¥12.9K/月。取自可从事岗位薪酬的平均工资,截至 2022-06-25

哪个专业好就业

专业名称

2021年职位量

较2020年

说明:民航运输和汽车运用技术哪个专业好就业?民航运输2021年职位量16,较2020年变化-16%,统计依赖于各大平台发布的公开数据,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。

学历要求区别

本科 42.9%
不限学历 25.7%
大专 17.1%
高中 8.6%
博士 2.9%
中技 2.9%
大专 38.8%
本科 36.2%
不限学历 18.4%
中专 2.7%
高中 1.5%
硕士 1.2%
中技 0.74%
博士 0.21%
初中 0.21%

说明:民航运输和汽车运用技术的区别? 民航运输需要什么学历?本科占42.9%,不限学历占25.7%,大专占17.1%,高中占8.6%,博士占2.9%,中技占2.9%。 汽车运用技术需要什么学历?大专占38.8%,本科占36.2%,不限学历占18.4%,中专占2.7%,高中占1.5%,硕士占1.2%,中技占0.74%,博士占0.21%,初中占0.21%。

经验要求区别

不限经验 40.0%
1-3年 34.3%
应届毕业生 17.1%
3-5年 5.7%
5-10年 2.9%
3-5年 30.0%
1-3年 24.0%
不限经验 17.7%
5-10年 17.2%
应届毕业生 9.5%
10年以上 1.7%

说明:民航运输和汽车运用技术的区别? 民航运输经验要求哪个最多?不限经验占40.0%,1-3年占34.3%,应届毕业生占17.1%,3-5年占5.7%,5-10年占2.9%。 汽车运用技术经验要求哪个最多?3-5年占30.0%,1-3年占24.0%,不限经验占17.7%,5-10年占17.2%,应届毕业生占9.5%,10年以上占1.7%。

民航运输与其他专业进行PK

汽车运用技术与其他专业进行PK

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